എയർ ഇന്ത്യയുടെയും വിസ്താര ടാറ്റ എസ്ഐഎ എയർലൈൻസിന്റെയും ലയനത്തിന് കോംപറ്റീഷൻ കമ്മീഷൻ ഓഫ് ഇന്ത്യ (സിസിഐ) അംഗീകാരം നൽകി. ഈ അംഗീകാരത്തോടെ, ഇൻഡിഗോയ്ക്ക് ശേഷം രാജ്യത്തെ ഏറ്റവും വലിയ അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനക്കമ്പനിയായും രണ്ടാമത്തെ വലിയ ആഭ്യന്തര വിമാനക്കമ്പനിയായും എയർ ഇന്ത്യ മാറി.
ലയനം ചില നിബന്ധനകൾക്ക് വിധേയമാണ്. ടാറ്റ എസ്ഐഎ എയർലൈൻസിനെ എയർ ഇന്ത്യയിലേക്ക് ലയിപ്പിക്കുന്നതിനും എയർ ഇന്ത്യയിലെ സിംഗപ്പൂർ എയർലൈൻസ് (എസ്ഐഎ) ചില ഓഹരികൾ ഏറ്റെടുക്കുന്നതിനും പാർട്ടികൾ നൽകുന്ന സന്നദ്ധ പ്രതിബദ്ധതകൾക്ക് വിധേയമായി സിസിഐ അംഗീകാരം നൽകുന്നു,’ ഏജൻസി ഒരു ട്വീറ്റിൽ പറഞ്ഞു.
വ്യോമയാന മേഖലയിലെ മത്സരത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ആശങ്കകൾ കാരണം വിസ്താരയുമായുള്ള ലയനത്തെ കുറിച്ച് അന്വേഷിക്കേണ്ടതില്ലെന്ന് വ്യക്തമാക്കണമെന്ന് ആവശ്യപ്പെട്ട് സിസിഐ ജൂണിൽ എയർ ഇന്ത്യയ്ക്ക് കാരണം കാണിക്കൽ നോട്ടീസ് നൽകിയിരുന്നു. ഒരു മാസത്തിനു ശേഷം അനുമതി നടപടികൾ പൂർത്തിയായി. ഈ വികസനം ടാറ്റ ഗ്രൂപ്പിന്റെ വ്യോമയാന ബിസിനസ് ഏകീകരിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു സുപ്രധാന ചുവടുവയ്പ്പാണ്.
വിസ്താര എയർ ഇന്ത്യയുമായി ലയിച്ചാൽ സിംഗപ്പൂർ എയർലൈൻസ് എയർ ഇന്ത്യയ്ക്ക് 2059 കോടി രൂപ നൽകും. ഇഷ്യൂ ചെയ്യും, അതുവഴി 25.1% ഓഹരികൾ സ്വന്തമാക്കും. ശേഷിക്കുന്ന 74.9% ഓഹരികൾ ടാറ്റ സൺസിനായിരിക്കുമെന്ന് പറയപ്പെടുന്നു. വിസ്താരയും എയർ ഇന്ത്യയും ടാറ്റ ഗ്രൂപ്പിന്റെ ഭാഗമായ 2 ഫുൾ സർവീസ് എയർലൈനുകളാണ് . സിംഗപ്പൂർ എയർലൈൻസിന് (എസ്ഐഎ) വിസ്താരയിൽ 49 ശതമാനം ഓഹരിയുണ്ട്.